Data de Publicação: 24 de maio de 2008
Um carro falou para o outro assim: a vida é austim mesmo, tanto em monza quanto em brasília. Uns nash, uns morris, uns nem ford nem sai de sinka, e outros ficam na mercury.
Em 1893, todas as lojas do elegante e sofisticado comércio da rua direita, em São Paulo, interromperam suas atividades. Uma verdadeira multidão se comprimia para ver de perto, a passagem de um carro aberto, com quatro rodas de borracha. Era um automóvel a vapor com fornalha, caldeira e chaminé, levando 2 passageiros. Seu orgulhoso “chauffer”: Henrique Santos Dumont, irmão daquele que seria mais tarde “O Pai da Aviação”. Seu veículo: um “DAIMLER” inglês de patente alemã que ficaria mais tarde famoso com a marca Mercedes Benz.
“Se não existisse avião e político andasse de caminhão, as estradas teriam mais conservação”
“Ser diferente faz a diferença”
“Velocidade é controlada pelos buracos na estrada”.
Você é do tempo do Dodge Polara?
Instalada como Chrysler do Brasil desde 1967, a “terceira das três grandes americanas” sempre se concentrara na produção de automóveis de grande porte: os modelos da Simca francesa, na década de 60, e a linha americana Dodge Dart/Charger, inaugurada em 1970 com o Dart sedã. Mas no início dos anos 70 surgia o interesse em atingir o segmento dos médio-pequenos, onde concorreria com Corcel, Volkswagen TL e os futuros Chevette e para desenvolver seu “caçula”, a Chrysler não precisou procurar muito: a filial argentina produzia no país vizinho o Dodge 1500, um sedã de quatro portas e tração traseira, que cairia bem ao mercado brasileiro. Sua origem era o Hillman Avenger, lançado em 1969 na Inglaterra por esta marca do grupo Chrysler, que também incluía a Singer, a Sunbeam e a Commer. O Avenger, disponível com duas e quatro portas e como perua de cinco, era um carro simples: câmbio de quatro marchas, tração traseira com suspensão por eixo rígido, motores de comando de válvulas no bloco e 1,25 ou 1,5 litro. Suas linhas eram simpáticas, com formas arredondadas, faróis retangulares (nas versões inferiores) ou quatro redondos (nas superiores), lanternas traseiras em forma de “L” e o curioso detalhe de trazer o bocal do tanque de combustível entre elas, como habitual nos Hillmans.
Existe uma prática no mercado muito perigosa. As empresas que desejam fazer volumes em vendas e assim, aumentar à sua posição no rank. Emplacam carros no nome da empresa, deixam parados na loja e quando o cliente vai comprar, ele passa a ser o segundo dono. Além disso, se a compra for realizada um mês depois que a suposta empresa fez o emplacamento, sua garantia será de 11 meses. Cuidado consumidor.
Repórter TÔ Comprando
A imagem fala tudo... Medrado Veículos
José Medrado é um dos mais respeitados profissionais do setor de seminovos. Sua loja que leva o seu nome e que fica na Avenida Médice no Coroado tem instalações modernas que deixam o cliente bem confortável para escolher seu carro. São 25 anos de mercado e muito trabalho ao lado dos filhos. Medrado é de Juazeiro da Bahia que é terra do ex-jogador Luís Pereira e da cantora Ivete Sangalo.
Os especialistas em pneus afirmam: No momento de trocar dois pneus usados por dois novos, os mesmos deverão ficar na parta traseira do veículo e não na frente como muitos achavam.
Peugeot revela o 207 nacional
A Peugeot apresentou na terça-feira (20), na fábrica de Porto Real, RJ, o novo 207. O destaque, como é possível observar, fica por conta da nova frente, que lembra a utilizada no 307, seu “irmão maior”. A lateral e a traseira permanecem inalteradas, com exceção das novas lanternas na versão hatch. O interior ganhou um painel redesenhado e com o uso de plásticos de melhor qualidade, agradáveis ao toque. Pelo menos na versão exposta, 1.6 l flex automática, os bancos têm novo tecido. Fonte Terra
Pateo Hyundai
A experiência do Grupo Mardisa, que representa na Região Nordeste do país, marcas como Toyota, Pegeout, Mercedez começa a ser utilizada na nova Hyundai em São Luís. Além, da loja do retorno do aeroporto onde fica a Mardisa, a Pateo Hyundai está abrindo um show room no Shopping do Jaracati. Na nova loja você terá o conforto e atendimentos das lojas do Grupo Mardisa. Gustavo Lima experiente profissional do mercado é quem comanda a parte comercial.
Gol perde em maio a liderança para o Classic e Corsa
São 10 horas e 14 minutos, do dia 22 de maio de 2008, entro no site da Fenabrave – Federação Nacional das Distribuidoras de Veículos e vou olhar os carros mais vendidos até esta data. Sou surpreendido ao olhar a tabela de autos, onde informa que em primeiro lugar em vendas até a data citada acima é do Classic e novo Corsa da Dalcar/Cauê com 212 unidades vendidas, em 2º lugar Pálio da Alvema/Taguatur com 158 unidades, 3º lugar Gol Euromar, 4º o Uno Alvema/Taguatur 134 e 5º o Celta 130 Dalcar/Cauê. Entro em contato com José Paronetto Neto Diretor de Marketing da Dalcar e pergunto: É a vitória do menos barulho e mais trabalho? “Com certeza, além disso é uma tendência deste sedan ”. Dalcar, Cauê, Taguatur e Alvema estão dois carros cada uma entre os cincos primeiros um resultado para balançar o mercado.
Todos os esforços estão sendo feitos pelo presidente da Agenciauto, Ricardo Gonçalves, para realização da reunião em junho da Fenauto. O evento vai acontecer nos dias 19 e 21 de Junho e vai movimentar profissionais do setor de seminovos do Brasil.
Foto:Divulgação Agenciauto
Presidente da FENAUTO Elídio dos Santos e o Presidente da Agenciato Ricardo Gonçalves
Placa de trânsito
Você sabe o que significa esta placa? De fundo branco, circulo vermelho, e uma barra preta?
Alfândega. Acertou? Parabéns. Errou? Tente semana que vem com outra placa.
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- Suplemento Carros Peças seminovas originais, uma boa opção
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