Brasília - O deputado Roberto Rocha solicitou ao Ministério dos Transportes a inclusão da duplicação da BR 135 - única via de acesso à ilha de São Luís - no Plano Plurianual (PPA) 2008/2011. Para o deputado, a “singela via” que deveria ser uma estrada federal de verdade há muito tempo, já está esgotada pelo fluxo de veículos que deixam o continente em direção a capital do Estado e precisa de urgente duplicação.
A solicitação de Roberto Rocha foi feita através de proposição formal da Câmara dos Deputados à Presidência da República. Pela INC 176/2008, o deputado dá prosseguimento junto ao Ministério dos Transportes ao pleito de autoria do deputado estadual Stênio Resende, aprovada pela Assembléia Legislativa.
Ex-vice presidente da Comissão de Orçamento do Congresso Nacional, Rocha explica que para a duplicação fazer parte da proposta orçamentária de 2009 ela precisa constar do PPA em curso. Somente com a obra fazendo parte da proposta orçamentária que o Ministério dos Transportes encaminhará ao Congresso Nacional no segundo semestre, é que a Bancada Federal do Maranhão poderá defender a obra, durante a discussão do Orçamento Federal 2009, detalhou o deputado do PSDB.
A necessidade da duplicação do trecho entre Estiva e o entroncamento com a BR-222, em Miranda do Norte está comprovada, disse o deputado maranhense. Não apenas pelos estudos sobre o escoamento da safra agrícola da Companhia Nacional de Abastecimento (Conab), mas também pelo Plano Nacional de Logística e Transportes (PNLT) que incluiu a BR 135 no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC).
De fato, comenta o deputado, a carteira de investimentos públicos do PAC contempla satisfatoriamente quase todos os estados cortados pela BR-135, menos o Maranhão que ficou apenas com o trecho de acesso ao Porto de Itaqui. Para o deputado Roberto Rocha, da forma como estão encadeados os projetos, o Maranhão apenas observará transitando por seus domínios o desenvolvimento gerado pelos outros Estados da federação.
Abandono Federal ao Maranhão – O abandono da infra-estrutura de jurisdição federal é tamanho no Estado que a então única via de acesso à capital, a ponte Marcelino Machado, chegou a ruir em agosto de 2004, exigindo uma intervenção de emergência. Este evento ao menos serviu para anular quaisquer escusas que obstavam a continuidade das obras para construção de nova ponte sobre o Estreito dos Mosquitos, iniciadas durante o mandato do Presidente Fernando Henrique Cardoso, relata o deputado na justificativa da sua solicitação.