Jornal Pequeno - 57 anos
São Luís,
Direito 2 - Notícias de Direito a cada 1 hora
Edição 21,986
Edição 21,986

Geral
ONU pede tropas de emergência à Europa; Líbano enterra vítimas
Governador vive dia histórico em Anajatuba, durante anúncio de obras
Empresa Júnior promove Trote Social para os calouros de Administração
BNB financia ampliação de serviços da Servi-Porto
Ação pública veta contratação irregular em Paço do Lumiar
Prova para Juiz do Trabalho é neste final de semana
Programa de eficiência da Cemar combate desperdício de energia
Home » Edições » 2006 » Agosto » Edição 21,986 » Geral

BNB financia ampliação de serviços da Servi-Porto

Diminuir corpo de texto Aumentar corpo de texto

Data de Publicação: 19 de agosto de 2006
Envie para: Envie para o Del.icio.us  Envie para o Digg  Envie para o Reddit  Envie para o Simpy  Envie para o Yahoo My Web  Envie para o Furl  Envie para o Blinklist  Envie para o Technorati  Envie para o Google Bookmarks  Envie para o Stumble Upon  Envie para o Feed me links  Envie para o Ma.gnolia  Envie para o Newsvine  Envie para o Squidoo  

São Luís vai ganhar mais uma opção de transporte aquaviário de passageiros, cargas e veículos para a Baixada Maranhense. É que a agência do Banco do Nordeste São Luís - Renascença (MA) acaba de contratar uma operação de financiamento, no valor de R$ 5 milhões, oriundos do Fundo Constitucional de Financiamento do Nordeste (FNE Serviços), com a Servi-Porto (Serviços Portuários Ltda). Os recursos serão utilizados para aquisição de dois novos ônibus e o novo ferry-boat "Baía de São José" de 65 metros, com capacidade para 626 passageiros, 25 carros de passeio e 12 carretas, além de dois chassis e duas carrocerias para ônibus. O valor total do projeto gira em torno de R$ 9,6 milhões, investimento que vai contribuir para a manutenção de 92 postos de trabalho e para geração de 20 novos empregos, além de um incremento no lucro anual de R$ 364,8 milhões.

De acordo com um dos sócios da Servi-Porto, Nemésio Brandão Neves, a empresa já dispõe hoje de três ferry-boats próprios ("Cidade de Pinheiro", "Cidade de Cururupu" e "Cidade de Alcântara"), um ferry-boat utilizado em parceria com a Internacional Marítima (Baía de São Marcos), um navio tanque e 15 ônibus de pequeno e médio porte. A capacidade atual de transporte é de 1740 passageiros e 230 veículos, por embarcação e por viagem, tendo como destinos finais 13 cidades da Baixada Ocidental Maranhense. O investimento num novo ferry-boat explica-se pela grande demanda que está surgindo para transporte de cargas, já que os produtos para exportação geralmente chegam ao porto ou saem dele de trem ou caminhões, sendo que estes últimos muitas vezes vêm da região da Baixada Maranhense ou de regiões do Pará, utilizando-se da Servi-Porto.

O transporte de cargas via ferry-boat cresceu entre 30% e 40% nos últimos meses no Maranhão, principalmente entre os produtores agrícolas e as empresas de transporte, por conta da situação precária das estradas maranhenses. Além de evitar prejuízos com danos nos veículos, a viagem via ferry-boat encurta em muito o percurso. De São Luís (MA) para Belém (PA), a redução é de 340 quilômetros. E para a cidade de Pinheiro, município da Baixada Maranhense, a distância cai de 495 para 80 quilômetros. Dados da Secretaria de Comércio Exterior (Secex) mostram ainda que há projeção de que o Estado vai exportar cerca de US$ 2 bilhões em 2006, considerando o acumulado de US$ 600,3 milhões no ano, volume 23,4% maior do que o mesmo período do ano passado. A movimentação de cargas no Porto do Itaqui registrou crescimento de 18% no primeiro trimestre deste ano, em relação a igual período de 2005, totalizando 2,75 milhões de toneladas.

Recomende esta página Imprimir esta Matéria

Links Patrocinados
 
Jornal Pequeno - O Órgão das Multidões
Copyright 2002 - 2008 Jornal Pequeno. Todos os direitos reservados
Rua Afonso Pena, 171, Centro - São Luís - MA
(98) 3232-7642 Geral - redacao@jornalpequeno.com.br